熱烈慶祝威海泛洋船務有限公司在威海港拖輪運營中心船員外包項目中競標成功！
2020-10-09 15:49:50山東港口集團威海港為國家一類開放港口，是我國通往韓國、日本、朝鮮及東南亞國家便捷的出?？冢彩菛|北亞地區(qū)重要的海上樞紐。
威海港港口規(guī)劃岸線12公里，后方陸域25平方公里，規(guī)劃泊位46個，最大靠泊能力可達10萬噸級。港區(qū)前沿最大水深16.5米，雙向航道通行，10萬噸船舶可全天候進出。
威海港現已開通至韓國、日本、青島、大連、京唐、廈門等多個國際國內港口的集裝箱和客滾班輪航線20條，每月200多班次。構建起了全新的集裝箱物流網絡，快速融入到了“東西雙向互濟，陸海內外聯動”的戰(zhàn)略發(fā)展格局。
威海港班輪航線多，船舶密度大，為確保國家主權的實施和船舶進出港安全，威海港拖輪運營中心肩負著重要使命，為港口建設和各類進出口船舶提供拖輪服務。
威海港是大型國有企業(yè)，為確保拖輪船員處于隨時待命的安全狀態(tài)，船員實施干二休一的輪班制，船員在船工作和在陸地工作差別很小。船員工資是按照國有企業(yè)的工資標準執(zhí)行，船員的社會保險在威海當地社保局繳納。雖然工資與市場工資略有差別，但各種單項獎、年終獎、補貼、法定假日加班費、節(jié)日福利等等，綜合收入也很可觀，因此，綜合權衡還是很合算的，尤其是對在威海附近住家，為了照顧家不想遠航的船員非常值得期待。
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