疫情期間，海員換班難、壓力大，給予海員舒適的生活環(huán)境或許是一個(gè)能夠舒緩海員精神壓力進(jìn)而減少海上安全事故發(fā)生頻率，提高海上安全的一個(gè)有效方式。

此前，信德海事網(wǎng)曾在《良心船東！這艘20萬(wàn)噸級(jí)的貨船安裝了一個(gè)“菜園子”》一文中介紹到，為了能夠讓長(zhǎng)途航行的海員吃到新鮮的蔬菜新加坡的大型干散貨船舶航運(yùn)公司 Berge Bulk在旗下一艘名為Berge Zugspitze（211,000-dwt ，2016年建造）的好望角型干散貨船舶安裝了一套垂直水培系統(tǒng)，在船上為海員們創(chuàng)建了一個(gè)垂直蔬菜園，每平方米的空間可以同時(shí)種植27種不同的植物。

而近日，另一家新加坡船東公司Eastern Pacific Shipping (EPS) 決定正式推出一個(gè)名為 EPS Life at Sea Programme的項(xiàng)目，從這個(gè)項(xiàng)目的名字我們就可以看出來(lái)，該項(xiàng)目旨在長(zhǎng)期改善海員身心健康。

具體而言，根據(jù)該公司發(fā)布的上述這一個(gè)宣傳視頻顯示，該項(xiàng)目包括增加船舶的連接性（wifi）、配置健身房、更改為有藝術(shù)氣息的室內(nèi)設(shè)計(jì)。意在完全改變大家對(duì)貨船海員生活區(qū)的刻板影響。

事實(shí)上，上周該公司已經(jīng)在旗下一艘新造船上展示了這項(xiàng)新計(jì)劃（見(jiàn)視頻）。該公司還表示正在對(duì)公司旗下的現(xiàn)有的船只進(jìn)行升級(jí)改造。

EPS董事長(zhǎng)以色列富翁Idan Ofer表示， “我們對(duì)海員的身心健康負(fù)責(zé)，就像我們對(duì)航運(yùn)業(yè)脫碳負(fù)責(zé)一樣。我的愿景是在船上創(chuàng)造一個(gè)現(xiàn)代的環(huán)境，從而達(dá)到形式和功能的平衡。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的生活區(qū)將為我們的船員帶來(lái)額外的益處，也能使他們?cè)诤Ｉ系臅r(shí)間有一個(gè)愉快的體驗(yàn)，”

活脫脫的賓館即視感：

不久前，一艘名為Wakashio的20萬(wàn)噸級(jí)干散貨船舶在毛里求斯擱淺，超過(guò)1000噸燃油泄露入海，給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)巨大沖擊。后經(jīng)該輪船旗國(guó)調(diào)查，發(fā)生本起擱淺事故的一個(gè)主要原因?yàn)樵撦喆瑔T為了能夠獲得網(wǎng)絡(luò)信號(hào)而故意選擇了改變?cè)泻骄€靠近岸邊航行。（詳情見(jiàn)20萬(wàn)噸級(jí)貨輪擱淺、斷裂、漏油，只因海員蹭Wifi信號(hào)？）

另?yè)?jù)信德海事網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道《近日，一船長(zhǎng)心臟病發(fā)作死亡，2名中國(guó)海員自殺離世，海員心理健康亟需重視！》，由于海員職業(yè)環(huán)境本身的特殊性加上近期疫情所帶來(lái)的負(fù)面影響（海員換班難、防疫壓力大等） ，目前一些海員心理健康危機(jī)處于崩潰臨界點(diǎn)，近期至少連續(xù)出現(xiàn)2起海員自殺的事件以及突發(fā)心臟病去世的消息。

一位船東向信德海事網(wǎng)透露，“私下了解到，最近海員（心理健康方面的）問(wèn)題很多，受傷的，打架的，失蹤的，自殺的等等。”

疫情期間，防范因海員而起的海上安全事故不可忽視。

如信德海事網(wǎng)昨天在《保賠協(xié)會(huì)：照顧好海員是保證船舶安全的重要方式》中所介紹，標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會(huì)防損部負(fù)責(zé)人Yves Vandenborn船長(zhǎng)在近期的一次采訪中就表示， 多年來(lái)，航運(yùn)業(yè)一直在應(yīng)對(duì)其地緣政治，法規(guī)，環(huán)境和運(yùn)營(yíng)方面的挑戰(zhàn)。但是，目前最大的問(wèn)題是海員的變動(dòng)—疫情之后施加的旅行限制導(dǎo)致大量海員延長(zhǎng)合同，而滯留在家里的海員面臨財(cái)務(wù)問(wèn)題，難以為家人謀生。這方面的困難和不確定性導(dǎo)致海員精疲力盡，疲倦，焦慮和壓力，從而影響了海員的身心健康。

Yves Vandenborn船長(zhǎng)還表示，必須理解并接受海員，他們面臨的是要長(zhǎng)時(shí)間待在船上的挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)離朋友和家人。船上的工作環(huán)境會(huì)影響海員的身心健康，船上的歧視，等級(jí)制度，沖突和欺凌等行為可能會(huì)加劇健康的影響。

建議船舶管理人員制定一項(xiàng)政策，支持海員保持良好的身心健康。這項(xiàng)政策的方這項(xiàng)政策應(yīng)著眼于實(shí)施積極主動(dòng)的措施（船上和岸上），旨在鼓勵(lì)社會(huì)交往、娛樂(lè)活動(dòng)、健康飲食、鍛煉、多樣性和包容性，并建立指導(dǎo)制度。

改善海員的幸福感，心理健康和福祉包括提供免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)，就業(yè)的連續(xù)性，合同期限的靈活性，加強(qiáng)就業(yè)前體檢（PEME）、精神護(hù)理和每日新聞和體育新聞的獲取。

EPS為新加坡知名大船東公司，旗下經(jīng)營(yíng)著包括干散貨船舶、集裝箱船、化學(xué)品船、液化氣體船、滾裝船以及油輪在內(nèi)的各類型船舶。該船東還正在建造一系列的LNG動(dòng)力的干散貨船舶和集裝箱船舶。

(轉(zhuǎn)自信德海事網(wǎng)）